HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） 2026年最新】#リアサスアッパーボルトの人気アイテム - メルカリ

2026年最新】#リアサスアッパーボルトの人気アイテム - メルカリ。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。K'sガレージ NSR250R MC18 リアサス アッパーボルト チタンボルト。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート。K'sガレージ チタンボルト NSR250R MC21 MC28 リアサスアッパー 上部。※パウダーコート仕上げ後は未使用。ロイヤルエンフィールド　リアサス　当時物。新品ジレラランナーFX,FXR社外リアショック(スプリング直巻)。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。当時物 KONI 231-0 CB400F ヨンフォア。アクティブパフォーマンスダンパー　ZRX1200DAEG。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。KONI リアサスペンション 76P-1394 325㎜ 箱付き コニー 旧車。KLX110　大人仕様　ダンピングロッド　FM　FM-102-DR1。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。オーリンズ☆Z1/Z2、ハーレー750☆ブラックライン。ホーネット250 ニコイチ cb400sf テールカウル。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。ハーレー　リアサス　フルカバー11インチ